Használt mobil mini melegkeverő üzem üzemeltetője szállítása gyári áron
használt mobil mini melegkeverő üzem üzemeltetője
melegkeverő üzem kezelője Gyár
A pártok parlamenti gyorsforgalmi testületének tagjai jelentést tettek közzé a melegen kevert üzemanyagok környezeti, biztonsági és teljesítménybeli előnyeiről.
A meleg keverék aszfalt 40 Celsius-fokkal alacsonyabb hőmérsékleten állítható elő, mint a hagyományos melegkeverékes aszfalt, míg a hagyományos melegkeverékes aszfalt fektetési hőmérséklete általában 190 Celsius fok.
A szigetelőanyag terméktől és gyártól függően körülbelül 15%-kal tudja csökkenteni a szén-dioxid kibocsátást. Ezenkívül gyorsabban hűt, korábban megnyitja a munkát a forgalom előtt, minden 10 Celsius-fok csökkenésével felére csökkenti a füstöt, és biztonságosabb munkakörnyezetet teremt.
A bürokrácia és az új ötletek kipróbálásától való vonakodás akadályozza a szélesebb körű promóciót.
Az anyag már az Egyesült Államokban a termelés 40 százalékát, Franciaországban pedig több mint 15 százalékát adja, de az Egyesült Királyságban az aszfaltgyártásnak csak 4 százalékát.
Ha az Egyesült Királyságban az összes aszfaltgyártást átállítanák meleg aszfaltra, az legalább 61 000 tonna szén-dioxid-kibocsátást csökkentene, ami közel 300 millió autóútnak felel meg.
A brit autópálya-társaság, a brit országos közútkezelő becslése szerint azzal, hogy hálózatán melegen kevert üzemanyagot használ, évente 370 millió %-os megtakarítást érhet el, ami 20 százalékkal növeli a műszakos termelést.
Richard Hayes, az IHE vezérigazgatója elmondta:"a meleg aszfalt használata az Egyesült Királyságban nagymértékben csökkenti az útfelület szénlábnyomát." Ez azonban nem az egyetlen előny, mert a meleg keverékek korábban visszaállíthatják a forgalmat az új felületre, ezáltal csökkentve a késéseket."
A Santa Rosa belvárosában található prominens aszfaltgyár tulajdonosai azt tervezik, hogy Windsorba költöztetik át tevékenységüket, lefektetve az alapokat egy ipari projekt helyébe lépő kényelmes lakhatáshoz. A tulajdonosok elismerik, hogy Windsor már nem alkalmas a város intenzív lakóépület-fejlesztési célközösségei számára.
BoDean Co. Alapító Dean és Belinda"Bo"A Soiland szerint az új, nagyobb telephelyük Windsorban alkalmasabb ipari használatra, mint a Western College Avenue-tól (West College Avenue) délre található. Ahogy a szomszédok egyre többet panaszkodnak, a Western College Avenue az elmúlt években szigorúbb álláspontot képviselt a szabályozás terén.
Az új üzem építésére vonatkozó dokumentumokat júliusban nyújtják be a windsori tisztviselőknek, mondta Dean Soiland. Suranderék még nem véglegesítették terveiket Santa Rosa-i ingatlanukkal kapcsolatban, de az ottani tervezés kéz a kézben járhat az új windsori üzem fejlesztésével.
Ellátási mobil mini melegkeverő üzem
A hadműveletet a földi fél tervezte, mivel újjáépítették Fountaingrove-i otthonukat, amelyet a Tabus-tűzben veszítettek el.
"Azt hiszem, sok tevékenységhez és projekthez hozzászoktunk,"mondja Dean Solan (Dean Soiland). Bo és Dean Soiland birtokolja az aszfaltgyárat, illetve más üzemeket.
A tervezett áthelyezés egy jól ismert gyártó jelentős áttelepülését jelenti Santa Rosa-ból (Santa Rosa), valamint egy ipari sziget átalakítása egy nagyon szükséges lakóotthonná, hogy alkalmazkodjon a jelenlegi közösségi környezethez.
A londoni City szerint a Maxwell meghajtón az 1950-es évek eleje óta folyik ipari művelet. Bodian 2001-ig visszanyúló tevékenységét azonban egyre inkább érintik a nyugat-londoni (West End) közösség aggodalmai.
A tervezők évek óta veszekednek a céggel a létesítmény korszerűsítése miatt, ami súlyosbította a város elmúlt évek egyik leghosszabb jogi vitáját.
A város vezetői, akiknek égetően szükségük van új lakásokra, valószínűleg örömmel fogadják a telek kínálta lehetőségeket, de Chris Rogers városi tanácsos (Chris Rogers) ragaszkodik ahhoz, hogy Bodingot nem költöztették ki.
"Azt hiszem, elértünk egy konvergenciapontot, és a BoDean számára egy másik webhely keresése mindenki érdeke,"– mondta Rogers."
használt meleg keverék üzem Ár
Mr. Rogers elmondta, hogy néhány hónappal ezelőtt kezdett tárgyalni az üzem jövőjéről Dean Solannal, miután egy bizottsági ülésen bírálta Bodien urat. Rogers elmondta, hogy a Santa Rosán kívüli építőiparból egy közös barát lépett közbe, és kérte a két felet, hogy kössenek tűzszünetet.
Ahogy egyre hidegebb lesz az idő, az aszfaltgyárak télre bezárnak országszerte. A legtöbb esetben az aszfaltgyárak bezárása általában az aszfaltszezon végét jelenti, de az aszfalt melegdobozos újrahasznosítóba fektetett vállalkozók számára a szezon folytatódik.
Az aszfalt melegdobozos újrahasznosítók számos különböző előnnyel rendelkeznek a felhasználók számára.
A leghíresebb előnye a meleg keverék aszfalt (HMA) hőmérsékletének hosszú távú fenntartása. Ez lehetővé teszi a vállalkozók számára, hogy egész nap 325 Fahrenheit-fokos aszfaltot használjanak a javítási munkák megbízhatóságának javítása és a HMA okozta pazarlás megszüntetése érdekében, különben a HMA túl hideg lesz a használathoz.
Az aszfalt forró doboz második előnye az újrahasznosítási képesség. A visszanyerés az aszfalt melegdobozos újrahasznosító használata a HMA eredeti koncentrációra és hőmérsékletre való felmelegítésére. A visszanyerési folyamat általában 8-10 órát vesz igénybe, a külső hőmérséklettől és a visszanyert anyag mennyiségétől függően.
